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第三百六十三章 我带你去吃好吃的 *****

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战胜快船后,湖人全队获得了两天的感恩节假期。

他们可以在11月22日-23日自由地分配自己的时间,只要保证11月24日晚上准时前往盐湖城参加下午的训练课和当晚的比赛。

韦夏决定和哥哥、姐姐一起回费城的老家过感恩节。

去年他没回家,今年时间充裕,他没理由待在洛杉矶。

放假的前夜,湖人达成四连胜,韦夏心满意足地在家中睡着,意识穿过了时空隧道,来到遥远的60年代。

此时正值1963年11月27日,波士顿凯尔特人全队乘坐飞机前往洛杉矶挑战湖人。

1963年的今天,全联盟只有湖人队拥有自己的专机,其他球队虽然也是坐飞机去客场,但坐的都是经济舱。

经济舱的座位,对于人高马大的职业球员来说,和受刑差不多。

60年代的NBA,和现代NBA的差距体现在方方面面。

场外的后勤保障可能是最直观的了。

习惯了在现代联盟打球,60年代的NBA对韦夏来说好像回到了石器时代。

现代的球员都习惯了高度商业化的联盟,在远赴客场时他们可能连行李都不用自己动手搬。但几十年前,球员必须自己拿行李,如果是个新秀的话,还得扛那个装着训练用球的大袋子。

一般来说,球队会带6个球来训练及赛前热身。

而且,新秀还得帮老将带些东西,比如比尔·拉塞尔在打客场时还喜欢带上用来治疗膝伤的敷袋。

今年,凯尔特人新秀不少,他们分工明确,一个负责扛敷袋,一个负责扛训练用球,还有一个随时听候差遣调动。别以为这个什么都不用拿的人很走运,其实,他才是最惨的,因为他真的不知道老鸟们会请他去做多变态的事。

同时,球队的工作人员会检查所有的物资,新秀需要把它们带到酒店,然后交到教练的手里,如果不能在酒店完成交接工作,新人们就得自己把它们扛到比赛场地。

“妈的,明明我们是冠军,为什么不能像湖人一样有自己的专机?”

汤姆·海因索恩抱怨着。

已经确定要在这个赛季结束后退役的弗兰克·拉姆西决定充分享受他接下来的每一次长途跋涉。

听到老烟枪的抱怨,他反问一句:“然后像湖人一样面临风险?”

“什么风险?”好奇心旺盛的韦夏问道。

“那是1960年的事了。”拉姆西缓缓道来。

1960年,湖人乘坐自己的专机前往明尼阿波利斯,那是NBA联盟诞生以来,最接近失去一整支球队的时刻。

湖人的专机出现了故障,所有人命悬一线。

那架飞机上坐着包括埃尔金·贝勒、杰里·韦斯特等超级巨星。开天眼的我们知道? 他们都活下来了? 否则贝勒和韦斯特无法打到退役后开启他们的传奇和“传奇”的管理层生涯。

但那个时候,湖人差点就遭遇了空难。

最终他们幸运地降落到了玉米地? 飞机停稳后? 他们面对面看着彼此,仿佛根本不知道刚才发生了什么。每个人都为自己经历了这么一次劫后余生而感到敬畏和自豪。突然之间? 机舱里的每个人开始欢呼起来,仿佛前一天的客场比赛取胜了似的? 所有人都在互相击掌庆祝。机组人员接下不得不打开后舱门? 他们发现自己身旁的积雪厚达3英尺。队员们果断开始打雪仗,以此庆祝自己逃过一劫。

好笑的是,他们的雪仗进行了半晌,殡仪馆的人开着葬礼车来收尸? 发现大家都好? 道了声万幸,然后湖人队还坐上葬礼车抵达了他们提前预定好的酒店。

“既然要享福,承担点风险也是应该的...”海因索恩念道。

身高只有185公分的拉姆西悠闲自在地说:“我宁可坐经济舱都不想冒着死的风险坐质量有问题的私人飞机!”

韦夏想告诉他们商务舱有多舒服,但那么说大概率会被当成疯子。

接下来,海因索恩开始抱怨联盟里的一切。

从无以计数的旅途? 和垃圾的旅途设备,以及垃圾的陆行工具? 还有不知道要多垃圾才能形容其垃圾本质的无保障原则。

最该死的一点——“我们拼命打球,落得一身伤退休? 到头来却连养老金都没有!”海因索恩说,“这种糙蛋的制度就他妈不合理!”

拉姆西随便问道:“那你想怎样?”

老烟枪豪气干云地说:“我要这天? 换个规矩!”

“坐经济舱的命? 操百万富翁的心? 你可真行。”队友毫不留情地打击让海因索恩骂了几句粗鄙的脏话。

飞机到站后,韦夏和拉姆西、海因索恩坐上了提前叫好的出租车。

为什么说弗兰克·拉姆西的“最佳第六人”地位无可撼动?因为他不只是场上的第六人,还是场下的第六人。

他负责安排球队的后勤保障、生活起居。

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