干扰大多数时候都是有效的，海上的战舰防空也是如此——干扰敌人的投弹路线，让致命的炸弹和鱼雷无法获得最好的投掷角度，就可以了。
在天空上盘旋翻滚的剑鱼攻击机们，正在寻找合适的角度，可是他们没有发现，自己的头顶上，两架德国战斗机已经开始加速俯冲过来了。
“呜……嗡……”伴随着引擎的轰鸣，两架战斗机一前一后撕裂了气流，带着呼啸声冲向了英国战斗机，他们同样穿梭在枪林弹雨之中，看上去随时都有可能撞上曳光弹一般。
“突突！突突！”ME-109E战斗机机头正前方的机炮，还有螺旋桨后面的机枪开始喷吐起火舌，剧烈的震动传递到驾驶员身上，让一切感觉都那么真实。
长机的火力一下子撕开了它机头对准的一架剑鱼攻击机的机翼，在上面留下了密集的窟窿。
穿过了飞机机翼的子弹打穿了剑鱼攻击机的机身，打死了里面的驾驶员，也打中了这架飞机在座椅上加装的油箱。
剑鱼攻击机标准配置是三名驾驶员，这是一个很有意思的配置。一名驾驶飞机，中间一名观察员，后面是机枪手同时负责操纵通讯器材。
三个人成纵列坐在飞机内，这是英国皇家海军航空兵的一种光荣传统——他们在二战之前，固执的认为海军飞机最少都要安排两名飞行员……
不过在执行危险的远程任务的时候，剑鱼攻击机可以取消中间的观察员，而在中间座位上安装一个油箱来扩展航程。
这一次，英国地中海舰队为了保证自己的舰队安全，采用的就是这种非标准配置方案。
所以，ME-109E战斗机的机炮还有机枪，在打穿了机翼之后，还打中了这架飞机，放在驾驶员身后的那个附加油箱。
巨大的爆炸，立刻让这架剑鱼攻击机爆裂开来，变成了一团绚烂的火焰，驾驶这架飞机的两名飞行员，也被吞噬在了这团焰火之中。
他们可能到死都没有想到，自己会和之前袭击的班加西内的很多意大利士兵一样，死于熊熊燃烧的大火。
在打中了这架剑鱼攻击机之后，德国的战斗机立刻开始了自己的横滚，而跟在长机后面的新手飞行员，也赶忙跟着脱离了攻击路线。
因为不脱离也不行了——在它飞行的路线上，一架英国飞机正在起火燃烧爆炸，由不得它不躲开。
一架飞机瞬间被击落爆炸变成碎片，让英国海军航空兵的飞行员们一下子意识到了危险。他们看到了敌人的战斗机已经杀入战圈，这个时候已经没有了继续攻击地面的精力。
剩下的15架英国战斗机，大约有10架已经投光了自己携带的炸弹，这个时候没有离开完全是因为要掩护剩下的飞机投弹。
德国空军的ME-109E战斗机出现在战场上，这些没有了炸弹的剑鱼攻击机，也没有心情去掩护自己的同伴了，转而开始对空作战，驱逐起德国战斗机来。
剑鱼攻击机的机身上方，和斯图卡俯冲轰炸机一样，都有一个对后方开火的自卫机枪。因为完全敞开的驾驶室，这挺机枪的射击角度，要比斯图卡的大了许多。
所以，当好几架剑鱼战斗机保持队形的时候，机枪形成的互相掩护的火力，还是非常可观的。
只不过，面对地面炮弹的干扰，剑鱼攻击机无法形成合适的防御队形，德国战斗机也不会给他们轻易结阵的机会。
两架战斗机在天空中绕了一圈之后，又一次冲向了自己选定的目标，这一次跟在长机身后的新手飞行员不再那么紧张，仔细的观察着前方的战场。
一架剑鱼攻击机正好在这个时候被地面上的高射炮打中，在天空中断裂成两截。而它的一边，另外一架战斗机已经成了长机嘴里的猎物。
从机头喷出的火舌一下子打穿了正前方的英国飞机，在短短的几秒钟之内，就有两架英国剑鱼攻击从天空之中坠落。
“离开这里！我们必须离开这里！德国人的战斗机在屠杀我们！他们在攻击我们！”无线电里，英国的飞行员们绝望的叫喊着。
而伴随着他们的叫喊，远处的天空之中，整整20架ME-109E战斗机，编成整齐的编队，正在做着攻击前的最后准备。