沙发上的边缘还绣了金边。</p>
很明显，这是每个赛季车手世界冠军夺冠之后才可以坐的位置。</p>
秦淼在工作人员的指引之下戴上了属于自己的冠军帽子，然后坐在了这个属于自己的位置上。</p>
说真的，坐上这个沙发的感觉和上赛季没什么太大的区别。</p>
而且这个地方也就只是一个象征罢了。</p>
坐一会儿，拍摄一段视频和几张照片，看看右侧屏幕上为自己准备的播片，赛后的这个环节也就结束了。</p>
很快秦淼从房间里出来，与汉密尔顿他们一起登上了赛后的领奖台。</p>
接下来自然就是赛后的领奖环节了。</p>
秦淼从后方的休息室出来的时候，就看到领奖台下方已经挤满了观众，并且这些观众在对着秦淼又蹦又跳地庆祝，看起来真的快乐极了。</p>
秦淼走到第二的领奖台位置的时候也对着他们挥了挥手。</p>
很快今天这场比赛的第一维斯塔潘从后台走了出来。</p>
尽管此时的维斯塔潘脸上带着标志性的笑容，但是秦淼有种强烈的感觉，潘子现在内心还是很失落的。</p>
不过秦淼没有太过于关注潘子的状态，因为很快主办方就开始走赛后的流程了。</p>
现场很快就响起了荷兰国歌。</p>
说真的，秦淼从来都没有哪一场大奖赛，觉得荷兰国歌会这么的动听且亲切。</p>
国歌环节结束了之后，秦淼他们逐一领取了自己的奖杯。</p>
因为巴西大奖赛是喜力赞助的，所以赛后的奖杯是一颗喜力的星星形状的。</p>
随后自然是巴西当地的高层过来颁奖，拿到了自己的奖杯之后，就是喷洒香槟庆祝的时候了。</p>
这个时候领奖台的上方的四人很明显地分成了两派。</p>
一边是秦淼和汉密尔顿两位梅奔车手在一起庆祝，而另外一边，维斯塔潘和他的赛道工程师在一起庆祝。</p>
庆祝完毕之后，另外三人全都离场，而秦淼今天毕竟是世界冠军，所以庆祝结束了之后还是有专门为秦淼准备的赛后采访需要秦淼去参加。</p>
那就是赛后独属于世界冠军一个人的专访，采访的人依旧没啥变化，只不过采访的地点变成了领奖台上方。</p>
这次采访问的问题更多还是和秦淼自己对于未来的规划以及下个赛季的展望有关，秦淼的回答依旧还是那样的中规中矩，不过回答的内容之中多了不少的感情。</p>
赛后采访结束，又感谢了一下来到现场看比赛的观众们，秦淼今天的这场比赛也就结束了。</p>
而秦淼准备退场的时候，现场也不知道是谁率先带的头，很快就有人呼喊起了秦淼的名字，并且还是带有明显节奏的呼喊。</p>
而这种呼喊声就像是会传染那样，很快现场的所有观众全都在现场十分有节奏的开始呼喊秦淼的名字。</p>
毕竟秦淼也在围场内待了这么久了，他的中文名就算是很多的外国观众都可以精准地叫出来，并且没有明显的口音。</p>
所以现场观众的呼喊并没有显得有多么突兀。</p>
这一刻的秦淼真的很感谢巴西车迷对自己的支持，但与此同时，秦淼也更加的期待中国大奖赛的举办了。</p>
只可惜，现在FIA这边已经确定了下个赛季的中国大奖赛停办。</p>
但好消息是，因为中国大奖赛的缺席，四月份与五月份中间直接空出了一个月的空窗期。</p>
FIA这边紧急将阿塞拜疆大奖赛向前提了一周之后才勉强让四月中间长达一个月的空窗期变成了三周。</p>
而且好巧不巧的是，那段时间大概率是秋萌的预产期，到时候秦淼就可以回家陪媳妇生孩子。</p>
不过无论如何，比赛进行到了这里，巴西大奖赛也就彻底落下了帷幕，不论是秦淼还是梅奔车队都得到了自己想要的结果。</p>
比赛结束之后导播也照例给出了这场比赛结束之后的车手的排名以及得分情况。</p>
P1：维斯塔潘+26</p>
P2：秦淼+18</p>
P3：汉密尔顿+15</p>
P4：赛恩斯+12</p>
P5：勒克莱尔+10</p>
P6：阿隆索+8</p>
P7：佩雷兹+6</p>
P8：奥康+4</p>
P9：博塔斯+2</p>
P10：斯特罗尔+1</p>
值得一提的是，周冠宇今天这场比赛的后期从赛道后方追到了第11，但他追到了第11之后，剩下来的时间和比赛圈速已经不够周冠宇在赛道上继续进攻前方的斯特罗尔了。</p>
秦淼有些时候也有种感觉，感觉周冠宇就是勒克莱尔的复制弱化体，区别就是周冠宇没有机会进入法拉利，相同的地方就是这俩人有时候是一样的倒霉，经常被车队挖的坑埋进去出不来。</p>
而维斯塔潘获得了分站赛冠军的同时，也靠着比赛后期的软胎刷出来最快单圈，可尽管如此，维斯塔潘的这一个最快单圈的积分此时却显得有些可有可无。</p>
这个积分对于最终的世界冠军归属起不到任何作用，反而还要让维斯塔潘多给FIA一笔钱。</p></div>