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385:回家

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赛后的采访以及领奖环节这里就不过多赘述了,秦淼赛后领奖的时候站在台上孤伶伶的,两位红牛的车手也没怎么与秦淼互动过。</p>

毕竟刚刚才被秦淼在赛道上恶心了一番,上个赛季秦淼与红牛的车手过不去那还情有可原,毕竟秦淼那个时候在与红牛车队的车手争夺世界冠军。</p>

但是这个赛季秦淼在赛道上的行为真的让红牛的人有些摸不着头脑。</p>

其中最费解的就是维斯塔潘。</p>

毕竟这个赛季秦淼的速度也就只比佩雷兹平均每圈慢了0.5秒左右,这样的时间差距下,秦淼防守佩雷兹是情有可原,毕竟在某种程度上来说,秦淼是可以在赛场上拿捏佩雷兹的,秦淼防守起佩雷兹来也不会有太大的压力。</p>

尽管不愿意承认,但是维斯塔潘对秦淼能否防住佩雷兹这件事深信不疑。</p>

而且抛开佩雷兹不谈,和自己比起来,秦淼的单圈速度比自己慢了都快1秒了,你说你们这个赛季的车都这么垃了,你在赛场上还和我较什么劲?</p>

说句不好听的,咱俩甚至都不是竞争对手了。</p>

你防守能力强这点我不否认,但我总有办法超过你的吧,超过你了之后就没有了任何限制我的方式了。</p>

你这么做完全就是吃力不讨好啊?</p>

损人不利己的事情你干起来怎么就这么上心呢?</p>

只不过维斯塔潘怎么也不会想到,秦淼这场比赛在赛场上防守他,主要还是因为在赛道上的秦淼感觉有点无聊了。</p>

众所周知,人无聊的时候什么离谱的事情都干得出来。</p>

君不见人杰地灵的佛罗里达大部分离谱事都是那帮人才无聊的时候干出来的。</p>

赛后的拍照环节结束之后,秦淼就带着自己的东西下台了。</p>

回到车队之家,秦淼自然就被大家围住开始夸赞了起来,毕竟今天这场比赛秦淼的表现确实很不错。</p>

可以说这场比赛秦淼完全是靠着一己之力将W13带到了一个不属于她的高度,因此大家自然也都会很高兴。</p>

托托更是十分用力地拍了拍秦淼的肩膀当众说道:“秦淼,我已经无数次庆幸当初签下了你,可你总是一次又一次地让我觉得这已经是你的极限时,突破我对你的想象,证明我当时决定的正确。”</p>

说这番话的时候,托托脸上的笑容根本就没有消下来过。</p>

秦淼自然是十分谦虚地回答道:“托托,说这些就见外了,当时的我其实也有些迷茫,不知道前路在哪里,你能给我这个机会,其实真正应该感到庆幸的人是我才对,没有奔驰的这个平台,我哪有机会将我自己的天赋全部兑现出来呢?”</p>

对于秦淼的一直以来的谦虚,梅奔车队的大家基本上都已经习惯了,毕竟也相处这么久了。</p>

不过秦淼这种与欧美大部分人不同的待客和处事方式,也让他在车队这边刷满了好感度。</p>

至少车队的工作人员在私下里提起秦淼的时候,大家都会竖起大拇指说上一句:“秦淼这车手有天赋的同时,也是一个十分好相处的人,不骄不躁。”</p>

总之,尽管今天这场比赛梅奔没有获得分站赛冠军。</p>

但是梅奔车队内部依旧举行了一场不亚于获得分站赛冠军那个级别的庆功宴。</p>

而2022赛季的西班牙大奖赛比赛到这里就结束了。</p>

这场比赛正赛阶段的排名以及得分情况如下:</p>

P1:维斯塔潘+25</p>

P2:秦淼+18</p>

P3:佩雷兹+15</p>

P4:赛恩斯+12</p>

P5:汉密尔顿+10</p>

P6:博塔斯+8</p>

P7:奥康+6</p>

P8:诺里斯+4</p>

P9:阿隆索+2</p>

P10:角田裕毅+1</p>

很明显这场比赛的佩雷兹在秦淼的身后已经是竭尽全力了,甚至在追击秦淼的时候还刷出了全场的最快单圈,可尽管如此秦淼依旧是在佩雷兹的前面完成了今天的这场比赛。</p>

值得一提的是,佩雷兹回到车队P房之后本来以为马尔科会对自己今天这场比赛的表现提出什么批判性的结论,可没想到的是,红牛的赛后会议之中,车队直接就没提这件事。</p>

其实红牛也知道,佩雷兹今天这场比赛只获得了第三并不是佩雷兹个人能力的问题,纯粹是因为对手过于强大了。</p>

也因此他们也找不到太好责怪佩雷兹的理由,毕竟面对一个在赛车性能差距单圈一秒以上都能锁死维斯塔潘的人,车队也不能再要求佩雷兹做得更多了。</p>

车手总积分榜如下:</p>

1:勒克莱尔.103</p>

2:维斯塔潘.102</p>

3:秦淼.88</p>

4:佩雷兹.69</p>

5:赛恩斯.56</p>

6:汉密尔顿.43</p>

7:奥康.38</p>

8:博塔斯.36</p>

9:诺里斯.34</p>

10:马格努森.16</p>

11:里卡多.8</p>

12:角田.9</p>

13:周冠宇.6</p>

14:加斯利.5</p>

15:阿隆索.5</p>

16:维特尔.4</p>

17:斯特罗尔.1</p>

18:阿尔本.1</p>

车队积分榜如下:</p>

1:红牛:171</p>

2:法拉利:159</p>

3:梅赛德斯:131</p>

4:Alpine:43</p>

5:迈凯伦:42</p>

6:阿尔法罗密欧:42</p>

7:哈斯:16</p>

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