但也因为刚刚的耽误，秦淼追上维斯塔潘的时候drs区已经过半。
而维斯塔潘见秦淼的相对速度足够快，已经没有办法阻止了，所以只能一边死守内线，一边不断地通过快速看向后视镜确定秦淼赛车的位置。
说真的，维斯塔潘这个赛季开始之前怎么都想不到，这个赛季六场大奖赛跑下来，虽然汉密尔顿和自己斗得很凶，但是给自己制造麻烦最多的车手却是秦淼。
其实这个赛季开始之前维斯塔潘知道梅奔的二号车手从博塔斯换成了一个没有f1比赛经验的新人时还挺开心的。
尽管维斯塔潘也惊讶于秦淼在f2的呼风唤雨，但所有人都知道，f2和f1是两个不同维度的赛事，你在f2可以掌控雷电，但你到f1之后很大可能也就只是一个泯然众人的中游集团车手。
就算你真的很有天赋，怎么说都得在f1适应一段时间的赛车，至少前几场比赛是对维斯塔潘和红牛构不成什么威胁的。
君不见佩雷兹刚刚加入红牛的前几场比赛跑的也不怎么理想。
可结果呢？秦淼的第1场f1大奖赛就差点给维斯塔潘防吐了。
终于，在过了终点线之后秦淼刷新了全场最快圈的同时在维斯塔潘外线抽头，并且在t1的刹车点之前与维斯塔潘并排且有一定的超出。
不过外线嘛，懂得都懂，秦淼超出来的，这点距离在维斯塔潘面前和没有优势一样。
与此同时，秦淼后面的佩雷兹这段时间也被拉开了一些，因为秦淼的队友汉密尔顿也对佩雷兹动手了。
一时间导播就有了一种幸福的烦恼，前面秦淼进攻维斯塔潘，后面汉密尔顿进攻佩雷兹。
t1，维斯塔潘标志性的晚刹车封堵秦淼的最佳入弯线路。
尽管这个弯道不太合适，但是秦淼还是选择了交叉线，毕竟这个位置被晚刹车的维斯塔潘挡住了的话是真的没一点办法。
只不过因为弯道的角度限制，秦淼这次进攻并没有任何的收获，走交叉线出弯也就只是使得秦淼跟维斯塔潘跟得更紧了一点而已。
而且维斯塔潘刚刚在drs区内已经将自己的ers电量用完了，t1的一脚重刹车能够给他提供的电量也很有限。
出t1加速的时候基本上把这些电量全部用完了。
而秦淼呢？本来刚刚的第十八圈他的电量就是90%，那条2.2公里的直道释放了一波，但是并没有全部用完，又在t1的时候补充了一波电量，贴在维斯塔潘身后过t2的时候又补充了一点，所以出t2之后来到了第1计时段的drs区时，秦淼的电量依旧有30%。
这次秦淼就比较硬了，直接内线抽头，同时drs和ers，富油模式全开。
维斯塔潘也知道这时候绝对不能让秦淼站住内线，所以秦淼准备内线抽头的时候他就变道压缩秦淼的位置，想要在秦淼内线抽头之前封住秦淼的所有内线抽头的空间。
t2到t3的这段直道并不算太宽。
维斯塔潘一个变线直接就给秦淼内线抽头的全部线路给挡死了。
秦淼自然早就知道了维斯塔潘会这么防自己，所以一直都在提防着维斯塔潘的变线，他一变，自己就作势要去外线。
而维斯塔潘看到了这个画面之后自然是也向着外线走了一点。
虽然巴库赛道的沥青经常有车驶过，但是赛道行车线上的沥青抓地力是要比非行车线上的沥青好一点点的。
而且维斯塔潘这个入弯角度也不是很好，如果在他的这个位置强行入弯，他的速度就会掉很多。
甚至有可能因为速度太慢被秦淼靠着一手交叉线超过。
但维斯塔潘才刚刚向外开始轻微转动自己的方向盘，并且将自己的目光看向右侧的后视镜的时候，就猛然之间发现，自己赛车的右后视镜上并没有出现秦淼的赛车。
在这个瞬间，维斯塔潘有了一种浑身毛孔猛地缩紧的惊悚感。
等维斯塔潘回头再看向自己左后视镜的时候，就见到秦淼的赛车左侧轮胎几乎是贴着护墙挤进了自己与护墙之间勉强够一台车进入的空隙之中，并且不知道是不是自己看错了，维斯塔潘还看到了秦淼赛车后面有一些白绿的东西飞了出来。
可尽管有这些明显是劳力士泡沫广告牌的碎片飞出，但是秦淼的赛车没有受到任何的影响，速度也没有下降，反而还在加快。
这个瞬间，维斯塔潘就反应过来，秦淼用一套假动作把自己给骗了。
维斯塔潘经验这么丰富，又这么有天赋的一个车手，自然也是做好了被对方虚晃一枪的心理准备和应对策略，他右转之后左侧的空间并没有第一时间就给得很大，那个空间顶多就只能再塞进一台f1赛车，而塞进了一台车之后，能够留出来的空隙绝对不会超过三厘米。
这个距离，一般对自己车技没信心的车手就望而却步了，毕竟这样的环境下但凡擦碰一下就是大事故。
车手们比赛结束之后还得面对修车的问题。
就算经验丰富的车手，面对这么点大的缝隙除非是比赛的关键时刻，不然也没有人会去冒险。
可秦淼呢？他特么直接就插进来了，并且看秦淼进入的深度来看，看到缝隙之后他基本上没怎么犹豫就直接进来了。
维斯塔潘见此也只能无奈叹息一声此子恐怖如斯，然后默默地将车移到了外线给秦淼留出了更多的空间。
维斯塔潘领教过秦淼的防守能力，他知道，有drs的秦淼肯定会在t3入弯的时候超越自己，到时候秦淼一脚晚刹车自己将无能为力。
所以此时维斯塔潘也只能回到外线，尽全力保证自己的节奏不会被秦淼带偏，给秦淼施压的同时给自己的赛车充电，并且找机会超越秦淼将位置给抢回来。
而这一切都只是发生在短暂的三秒之中。
五星体育的三位解说看到了秦淼的超车操作直接兴奋地从自己的位置站了起来。
兵哥振臂高呼：“秦淼！这次超车太漂亮了！”
飞哥也是连连鼓掌：“漂亮！就是这样！秦淼又回到第一了！”
然哥也是难掩自己内心激荡的情绪，不过还是替观众们解释了一下秦淼这次超车的难度系数：“秦淼被维斯塔潘逼到内线的时候还有一个准备去外线的假动作，这个假动作晃到了维斯塔潘，之后秦淼又直接插进了维斯塔潘留出来的那一点点空间。
这些操作的难度可一点都不小，但凡有点失误就是撞车退赛。”
最后飞哥总结：“坚决，冷静，胆大心细，技术过硬！
终于啊，盼星星盼月亮，咱们国内总算是出了这么个天才车手啊！”
秦淼这次超车完成了之后，梅奔p房这边所有正在紧张盯着转播画面的工程师全都从自己的位置上站了起来相互击掌庆祝。
而托托脸上也是挂上了笑容，不过在没人注意到的时候，托托从自己桌面下方的抽屉之中抽了两张纸擦了擦自己手心的汗。
秦淼强行去挤往维斯塔潘内线的操作，托托刚刚看到的时候真的是被吓出了一身冷汗，特别是秦淼右后轮擦过一块劳力士广告牌，将广告牌的碎屑扬起的时候，托托都已经做好了秦淼在缠斗之中失误退赛，并且赛后去安慰秦淼的心理准备。
但没想到秦淼在赛场上的心这么大，他还真就插进去了。
好在最终是没有出什么事故，虽然车托托修得起，但是看着有很大拿分希望，甚至有可能触碰冠军宝座的车手就这么退赛，谁心里都不会太好受。
不过比起这些，托托更担心的是秦淼在赛道上受伤。
虽然梅奔还有一个博塔斯可以做替补，但是梅奔将他拿下之后博塔斯和梅奔的关系已经降到了冰点，把它拿上来托托基本上就不指望他能够帮汉密尔顿做什么了。
博塔斯上来之后想的肯定是尽可能地展现自己的实力，以便自己在下一家车队能够找到一个更好的合同。
秦淼在t3最终是靠着一手晚刹车超越了维斯塔潘。
而这段精彩的攻防告一段落之后，导播将镜头切换到了刚刚的赛道上。
就见到赛道上有不少白色的泡沫稀碎，而赛道旁连在一起的两块劳力士的广告牌上有着明显的擦碰痕迹，皇冠下面的rolex都直接被轮胎刮没了。
尽管自己投放在f1赛场上的广告牌被秦淼刮得稀烂，但是劳力士的人在看到了这个画面之后当场就笑嘻了，这不是损坏的广告牌，这特么是顶尖的广告啊！
秦淼在t3超过维斯塔潘又过了t4之后就来到了第2计时段，这个计时段没有合适的超车点，所以秦淼确定维斯塔潘没有办法超越自己之后也稍微放松了一点。
而刚刚在挤维斯塔潘那条缝的时候秦淼也听到了自己赛车后轮有碰撞的声音，所以他现在有空了之后就在tr之中问了一句：“我左后轮有什么问题吗？”
弗兰奇他们开心过后也知道秦淼的轮胎与护墙出现了碰撞，他反而比秦淼更关心他的赛车状态，所以秦淼还没有问的时候，他们就已经开始在检查秦淼赛车轮胎传来的传感器数据了。
万幸的是秦淼的赛车轮胎并没有出现任何的问题。
所以弗兰奇很放松的回答道：“超得漂亮，不用担心，轮胎没有任何问题。”
听到弗兰奇的话之后秦淼也松了一口气，随后开始规划接下来的发车大直道自己该怎么面对维斯塔潘的进攻。
而维斯塔潘被秦淼超了一次之后节奏也有些紊乱，所以一开始并没有直接就展开对于秦淼的攻击。
维斯塔潘是领教过秦淼防守能力的，所以尽管他现在就有对秦淼发动进攻的能力，但是他并没有动手，而是一直跟在秦淼身后的drs区内给自己的赛车充电。
和秦淼斗了这么多个回合之后，维斯塔潘清楚地知道。
想要舒舒服服地超越秦淼，最好也是最安全的办法就是像是刚刚他在秦淼从维修区出来时那样，靠着纯粹的速度优势，在还没进入下一个弯道的刹车点之前就把秦淼给超了。
而且现在距离比赛结束还长，维斯塔潘有足够的耐心伺机而动。
这一等，就等到了第二十二圈。
本来一直跟在秦淼身后的0.7秒左右的维斯塔潘在第二计时段突然拉近了与秦淼之间的距离。
并且在第二计时段的t15出弯之后来到了秦淼身后0.5秒的地方。
出了t16进入第三季时段，维斯塔潘开始全力释放自己赛车的性能。
见此，秦淼内心甚至生不起一点防守维斯塔潘的欲望，因为维斯塔潘的赛车在有尾流和drs的状态下速度太快了。