但摩纳哥有意思的地方就在这里，大奖赛的正赛一共需要跑78圈。
所以蒙特卡洛赛道的危险和困难，所有车手都要经历78次，没有人敢保证自己在这78圈里面不会犯错误，不会走神或者其他之类的。
而一旦出现失误……
这条赛道对于车手的驾驶技巧，意志力和精神，体力是一种全方位360度无死角地考验。
……
从赛车里爬出来，脱掉头盔和已经湿掉了的吸汗头套，秦淼与雷耶斯握手拥抱了一下之后才说道：“我感觉转向还是有些过度，前翼的角度还是可以下降0.5°，后方的压力很平衡，没什么需要调整的了。”
雷耶斯点了点头将这些数据给记录了下来，随后对着秦淼说道：“轮胎的退化程度依旧比我们预想的要好，所以我想是不是可以更进一步地降低前鼻翼的角度，但加大前轮的外倾角。”
秦淼想了想，这种操作确实可以，因为在摩纳哥这条赛道，梅奔赛车的后轮磨损是要比前轮更快的，这种调整虽然会导致前轮的磨损速度更快，但是前轮的磨损再怎么快也不可能超过后轮的磨损速度。
对于整体的影响很小。
“可以尝试一下，我们明天还有一次练习赛，在排位模拟的时候测试？”
雷耶斯摇头：“不行，排位模拟的时候测试新调教的风险有些太大了，我们的建议是刚开始测试软胎重油长距离的时候尝试新的调教，我们有中性胎的数据，二者是可以做对比的。”
秦淼想了想也就点头同意了。
确定好了明天的调整和改进方向之后秦淼转身去车队之家开会。
会议内容主要还是赛车的调校以及今天一天的测试下来两位车手在赛道上所获得的数据是否达到了原本的预期。
这里不过多赘述。
会议结束之后秦淼还去接受了一下采访，之后秦淼今天的工作才全部结束。
尽管今天在赛场上忙活了一天确实很累，但是回到家之后的秦淼还是没忘开了一局csgo。
当然了，秦淼一方面只打算玩一把，另一方面也是出于名声方面考虑，所以就没开直播了。
毕竟你秦淼是一名f1车手，工作结束之后不想着复盘一下自己在赛道上的表现，回到酒店就玩游戏。
如果你第2天的比赛和排位赛表现足够好那还没什么，大家只觉得你天赋好，在休息时间放松一下也没什么，但如果你表现不好，这就会成为其他人对你口诛笔伐的借口。
所以秦淼选择了认怂。
一夜无话，第二天秦淼工作继续。
三练阶段没有太多可以赘述的地方，就是按部就班地将车队原先制定好的数据收集起来，然后又细致地调整了一下赛车的调教，直到秦淼感觉赛车驾驶起来足够舒服。
唯一值得一提的是秦淼留下来了两套中性胎，一套硬胎，以及四套软胎。
排位赛三个阶段秦淼都有新的轮胎可以用，而且两套中性胎的出现代表了梅奔在正赛阶段更多的战术选择，甚至秦淼有可能在q2直接带着中性胎出来跑。
最终三练结束，秦淼以第七的位置结束了他的三练。
不过这个名次是秦淼用旧胎跑出来的，没啥参考性。
三练结束之后梅奔这边将两台车回收，然后直接打开了自己赛车的引擎盖开始换引擎和变速箱。
说起来秦淼这套引擎已经跑了四场大奖赛了，目前为止没出过什么问题，甚至根据雷耶斯他们所说，秦淼引擎的磨损程度比起汉密尔顿少了至少10%。
也就是说，摩纳哥大奖赛过后汉密尔顿的赛车可能就需要更换引擎内的一些易磨损部件，像是mgu-h这类的，不然赛车容易出现故障。
而秦淼的赛车引擎则能坚持到秦淼跑完整个摩纳哥大奖赛之后再去跑一个阿塞拜疆大奖赛。
于此同时，秦淼在三练的调教设置也正式确定下来了，如果以游戏的说法，这套调教设置与秦淼的相性在95%以上。
这也算是找到了最适合秦淼的调教设置。
也得亏梅奔不是红牛，虽然梅奔赛车的设计有按照汉密尔顿的驾驶习惯去设计赛车，但是并没有像是红牛那样完全按照1号车手的驾驶习惯去设计赛车。
这也就让秦淼有了在短时间之内习惯梅奔赛车的可能性，而且秦淼的驾驶习惯与汉密尔顿在一定程度上也是有相似之处的，两人同样喜欢转向不足的赛车。
很快，时间来到排位赛。
这场比赛秦淼与汉密尔顿两人都做好了充足的准备。
今天赛道温度很高，有35°，空气湿度也很高，71%的空气湿度，毕竟蒙特卡洛赛道就坐落在海边。
蒙特卡洛赛道上，梅奔车队的p房依旧在维修区入口位置，也因此秦淼上班要走的路很长。
因为蒙特卡洛赛道的车队p房前面是赛道，后面也是赛道，中间的距离很窄，是没有足够的空间给车队放车队之家的，所以车队p房后面没有入口，而秦淼他们上班得从维修区出口位置走进来。
也因此，秦淼他们去上班就得走过整个维修区。
所以去p房的一路上秦淼身边也一直都有摄影师在跟着秦淼拍摄。
到了p房，秦淼与车队技师们进行了简单的交接之后就穿戴好了装备，随后坐进了赛车之中。
赛道的驾驶技巧秦淼在赛道内已经体验过，弗兰奇他们也不会说更多了，不过托托还是等秦淼坐进赛车之后来到秦淼的赛车旁边，一边像是一个工程师一样将秦淼的安全带锁紧，一边说道：“q1的问题不大，我们的速度还可以，只需要确定好放出时机就可以了，你就是收着点跑都没问题，我们很相信你，相信你自己也有信心。”
秦淼也没点头，因为此时托托离自己的头盔很近，如果点头的话估计会撞到他脑袋，所以秦淼只是说道：“放心托托，我心里有数。”
托托伸手轻轻拍了拍秦淼的头盔，离开了秦淼的赛车。
有时候成年人之间的话不需要说的太满，只要将态度摆出来就可以了。
而托托走了之后秋萌也来到了秦淼这边，毕竟秋萌与秦淼的关系摆在这里，在蒙特卡洛赛道梅奔车队一般的vip就只能去楼上的vip观赛区看比赛，而秋萌则是可以直接大摇大摆地来到车队的p房看比赛。
将秦淼的手套递给了秦淼，秋萌什么都没说，但是给秦淼递过去了一个鼓励的眼神。
两人这么多年的默契摆在这里，尽管自己爱人什么都没说，但是一个眼神就足以让对方明白自己的意思。
秦淼对着自己姑娘笑了笑，然后伸手接过了秋萌递过来的手套。
“放心，你老公强无敌。”
虽然此时秦淼的赛车已经启动，噪音大得让秦淼的话根本就传不出去，但是秋萌还是通过秦淼的口型判断出了他在说什么。
而此时梅奔车队门口，刚好就有一个摄影师捕捉到了这一幕。
“这是秦淼和他的女朋友秋萌，两人感情真好啊。”飞哥看到了之后也不由感慨。
兵哥对此好像并不是特别了解，所以有些好奇地问道：“秦淼什么时候有的女朋友？”
然哥有些意外地看了兵哥一眼，毕竟这种f1车手的私生活，作为粉丝的他们还是比较有兴趣去了解的，而且秦淼和秋萌的关系他们以前也聊过的吧？
但是很快然哥就想到了，兵哥这应该是在关照新观众，所以也就顺口解释了一句：“很早之前就有了，他们俩是同学，高中毕业之后确定了关系，两人虽然都考上了大学，但都没去。
秦淼是去了国外开f2，秋萌是陪着秦淼一起去了国外。”
说到这里飞哥补充了一句：“不过观众朋友们不要以为秋萌就是秦淼身边的花瓶，她文化程度可要比秦淼高，她在国外的这段时间独自学习了大学专业的所有课程，并且现在已经自考拿到了毕业证提前毕业。
这些资料网上都有，如果对此感兴趣的话观众们可以去网上查。”
听到了这个消息之后，本来还有些嫉妒秋萌能有秦淼这么个男朋友的网友们顿时就酸不起来了。
很快q1起表。
因为赛道特性的原因，摩纳哥的排位赛很容易遇到交通问题。
所以梅奔这边早早地就准备完毕，并且在q1起表之间就已经将赛车的暖胎毯撤了，q1起表之后直接就将两台车给放了出去。
不过出来之后秦淼还稍微压了一下车，因为前面的车太多了，如果跟得太紧的话容易被挡。
距离q1停表还有14分钟的时候，秦淼完成了自己的第一个暖胎圈，轮胎温度合适。
说到温度，摩纳哥这条赛道也并不是一无是处，因为赛道足够短，并且没什么长弯道，所以轮胎的温度再怎么高都没关系，不用担心跑到后面因为温度过高轮胎出现严重的颗粒化。
而最终秦淼在q1的成绩定格在1分11秒400。
而这个成绩依旧让秦淼的粉丝们感到一阵脑梗，因为秦淼的这个成绩最终只让秦淼排在第十二的位置惊险晋级。
你说秦淼排位赛的能力没有博塔斯那么强吧，他在所有大奖赛排位赛的q3又都能稳稳地进入前几名，你说他跑得快吧，q1和q2的成绩就没进过前五。
秦淼的正赛，所有的粉丝都可以安安心心地看秦淼在赛场上的表现，只要秦淼的赛车不出问题，他总能按照车队的要求，以一个合格的成绩完赛。
但是一到排位赛，秦淼的粉丝们就得常备点速效救心丸，以防不测。